Voordat de stroom wordt ingeschakeld, moet u controleren of de aansluiting van de aanvoerleiding en andere bedrading correct is.of het aan het beveiligingsbord geleverde vermogen binnen het vereiste bereik ligt, controleer of het beschermingsbord veilig is geplaatst en of de totale spanning van de batterij van het beschermingsbord niet meer dan 90 V bedraagt.De stroomvoorziening van het beschermingsbord kan pas na bevestiging worden geactiveerd., anders kan het ernstige gevolgen hebben, zoals een abnormale werking of zelfs brandwonden.

Na bevestiging dat de bovenstaande bewerkingen correct zijn, kunt u het beveiligingsbord aansluiten.activeer de oplader , moet de oplader een uitgangsspanning hebben en de uitgangsspanning groter is dan de totale spanning van de batterij met meer dan 3 V.

Een slim batterijbeheersysteem (BMS) met actieve balancering is een geavanceerd systeem dat de gezondheid en prestaties van een meercelbatterijpakket effectief kan beheren en handhaven.Hier is een meer gedetailleerd overzicht van een slimme BMS met actieve balancering:

Belangrijkste onderdelen:
Bewaking van celspanning en temperatuur
Balanceringscircuits op celniveau
Microcontrollers of processors voor gegevensverwerking en -besturing
Communicatie-interfaces (bijv. CAN, Modbus, Ethernet)
Beheersalgoritmen voor het opladen en ontladen
Actieve balansfunctie:
Controleer voortdurend de spanning en temperatuur van elke individuele cel in de batterij.
Active ladingverdeling tussen cellen met behulp van gelijkstroomconverters of schakelaars om het evenwicht te behouden.
Het instelt de laad- en ontladingssnelheden van de individuele cellen om hun ladingstoestand te gelijkstellen.
Het maakt een snellere en efficiëntere balancering mogelijk in vergelijking met passieve balanceringsmethoden.
Geavanceerde algoritmen en diagnostiek:
Gebruikt geavanceerde algoritmen om cel onevenwichtigheden, afbraak en mogelijke storingen te detecteren en te voorspellen.
Biedt gedetailleerde diagnoses en prognoses, met inbegrip van de staat van lading, gezondheidstoestand en resterende nuttige levensduur.
Implementeert adaptieve balanceringsstrategieën op basis van de dynamische omstandigheden van de batterij.
Geïntegreerde veiligheid en bescherming:
De batterij wordt continu gecontroleerd op veiligheidskritische parameters, zoals overstroom, overspanning en overtemperatuur.
Implementeert beschermingsmaatregelen, waaronder het omzeilen van cellen, oplaad-/ontladingsregeling en noodstop.
Voldoet aan de relevante veiligheidsnormen en certificeringen (bijv. UL, UN38.3, IEC 62133).
Communicatie en integratie:
Biedt realtime gegevens en statusupdates via verschillende communicatieprotocollen (bijv. CAN, Modbus, Ethernet).
Integratie met besturingssystemen op hoger niveau, energiebeheersystemen of cloudgebaseerde monitoringplatforms.
Toestemt remote monitoring, configuratie en firmware-updates voor verbeterde flexibiliteit en levenscyclusbeheer.
Toepassingen en voordelen
Meestal gebruikt in elektrische voertuigen, energieopslagsystemen, industriële apparatuur en andere toepassingen met een hoge capaciteit.
Zorgt voor optimale prestaties, veiligheid en levensduur van het batterijpakket door de balans en gezondheid op celniveau te handhaven.
Vermindert het risico op vroegtijdig verlies van capaciteit, thermische ontsnapping en andere veiligheidsproblemen.
Biedt waardevolle gegevens en inzichten voor voorspellend onderhoud, diagnostiek en systeemoptimalisatie.
Een slim BMS met actieve balancering biedt een uitgebreide oplossing voor efficiënt en betrouwbaar batterijbeheer, waardoor het een cruciaal onderdeel is van moderne energieopslag- en batterijsystemen.

BMS Actieve en passieve balans zijn twee methoden die in batterijbeheersystemen (BMS) worden gebruikt om de ladingstoestand (SOC) of spanningsniveaus van individuele cellen binnen een batterijpakket te gelijkstellen.Het doel is ervoor te zorgen dat elke cel binnen het gewenste bereik werkt en de algehele prestaties en levensduur van het batterijpakket te maximaliseren.

Meer informatie over de actieve en passieve balancering van het BMS:

Implementatiemethoden voor actief balanceren:
Type schakelaarcondensator: gebruik schakelaarcondensatoren om lading tussen batterijcellen over te dragen.
DC-DC-omvorming: gebruik van DC-DC-omvormers om energie tussen batterijcellen in beide richtingen over te dragen.
Inductief type: Gebruik inductoren om energie op te slaan en lading over te dragen tussen batterijcellen.
Voordelen van actieve balancering:
Een hogere balanseringsefficiëntie en -snelheid: het batterijpakket kan in kortere tijd tot de ideale toestand worden gebalanceerd.
Meer nauwkeurige controle: de toestand van elke cel kan onafhankelijk worden gecontroleerd en in evenwicht worden gebracht.
Verleng de levensduur van het batterijpakket: effectief voorkomen van overladen en overontlading als gevolg van onbalans.
Verbeter de veiligheid: abnormale batterijcondities kunnen tijdig worden gedetecteerd en beschermd.
Voordelen van passief balanceren:
Eenvoudige structuur en lage kosten: geschikt voor batterijsystemen van middelgrote en lage klasse.
Gemakkelijk te integreren en te implementeren: lage systeemvereisten, geschikt voor kleine toepassingen.
Laag stroomverbruik, zal niet te veel batterij energie verbruiken.
Keuze van de balanceringsbeheersstrategie:
Bovenbalansering: Wanneer de batterij volledig opgeladen is, kan de balansering zorgen voor de maximale capaciteit van de batterij.
Onderafbalancering: balancering wordt uitgevoerd wanneer de batterij volledig is ontladen om te voorkomen dat overbelasting de batterij beschadigt.
Continu balanceren: continu monitoren en dynamisch balanceren om optimale prestaties te bieden.
Vergelijking van toepassingsscenario's:
Elektrische voertuigen: actief balanceren is standaard om veiligheid en bereik te garanderen.
Energieopslag: kies voor actieve of passieve balancering op basis van capaciteits- en kostenvereisten.
Consumentenelektronica: passieve balancering is toepasbaarder en kosteneffectiever.