Een aantal belangrijke punten van LiFePO4-batterijen in het ontwerp van BMS:

Kenmerken van LiFePO4-batterijen:
Hoge veiligheid, goede thermische stabiliteit, niet gevoelig voor thermische ontsnapping
Lange levensduur, tot 2000-5000 keer
Goede prestaties bij lage temperaturen
Relatief lage energiedichtheid
Overwegingen voor het ontwerp van een BMS voor LiFePO4-batterijen:
Regeling van de laadspanning: de bovengrens van de laadspanning van LiFePO4-batterijen is over het algemeen 3,65 V/cel
Beheersing van de ontladingsdiepte: overmatige ontlading vermindert de levensduur van de batterij en de ontladingsdiepte moet worden beperkt
Temperatuurbewaking en -bescherming: LiFePO4-batterijen zijn gevoelig voor temperatuurveranderingen en moeten strikt worden gecontroleerd
Optimalisatie van de balansstrategie: LiFePO4-batterij is gevoeliger voor capaciteitsverschillen tussen batterijen
Hoofdfuncties van de LiFePO4-batterij-BMS:
Bepaal nauwkeurig de spanning en temperatuur van elke batterijcel
Monitoring in realtime van de totale spanning, stroom en temperatuur van het accu
Implementeren van de ladings- en ontladingsregeling volgens de batterijkenmerken
Gebruik actieve balanceringstechnologie om de consistentie van de batterijcellenstatus te waarborgen
Foutdiagnosticatie en alarm om de batterij tegen overladen en overontlading te beschermen
LiFePO4-batterij BMS Typische toepassingen:
Elektrische voertuigen en elektrische fietsen
Energieopslagsystemen
Buitenste back-up-energie en UPS
Elektrische gereedschappen en elektrische apparatuur
In het algemeen vereisen LiFePO4-batterijen een meer geavanceerd BMS-beheer om hun voordelen ten volle te benutten vanwege hun unieke chemische eigenschappen.Een uitstekende LiFePO4-batterij BMS moet een precieze controle van de spanning te bereiken, stroom en temperatuur, en gebruik maken van actieve balanceringstechnologie om de batterijsysteem volledig te beschermen en de prestaties te optimaliseren.

Belangrijke punten van het ontwerp van een BMS voor LiFePO4-batterijen in verschillende toepassingsscenario's:

Elektrische voertuigen:
Het batterijpakket heeft een grote capaciteit en een groot aantal enkele cellen, wat een complexe controle en balancering vereist
Focus op rijbereik, hoog vermogen en veiligheid, waardoor BMS het opladen en ontladen nauwkeurig moet controleren
Om veiligheidsrisico's als gevolg van oververhitting te voorkomen, moet de temperatuur van de batterij in realtime worden gecontroleerd
Energieopslagsysteem:
Batterijpakketten met een grote capaciteit hebben hoge kosten- en betrouwbaarheidseisen
BMS is vereist om nauwkeurige functies voor het monitoren van de batterijstatus en het beheer op lange termijn te bieden.
Actieve balanceringstechnologie kan het gebruik van de batterij en de efficiëntie van het systeem verbeteren
Mobiele stroomvoorziening/UPS:
Draagbaarheid en betrouwbaarheid zijn belangrijke overwegingen
BMS moet een nauwkeurige controle van het opladen en ontladen van batterijen bereiken om overladen en overladen te voorkomen.
Er zijn functies vereist voor het detecteren van de staat van de batterij en voor het waarschuwen van storingen
Elektrische gereedschappen/apparatuur:
De kosten en het volume zijn beperkt.
BMS-ontwerp moet zo eenvoudig en efficiënt mogelijk zijn en passief balanceren wordt de voorkeur gegeven
Er zijn nog steeds basisfuncties voor batterijbescherming en -bewaking nodig
Consumentenelektronica
Kosten- en hoeveelheidbeperkingen zijn strenger
BMS-ontwerp vereist hoge integratie en laag stroomverbruik
Passieve balancering wordt over het algemeen gebruikt, maar sommige high-end producten gebruiken ook actieve balancering
LiFePO4-batterij BMS Het ontwerp moet de kenmerken van verschillende toepassingsscenario's in evenwicht brengen om de beste aanpassing te bereiken op het gebied van kosten, volume, functie, prestaties, enz.Of het nu gaat om actief of passief balanceren, moet het BMS de veilige en betrouwbare werking van het batterijpakket garanderen en de voordelen van LiFePO4-batterijen maximaliseren.

BMS Actieve en passieve balans zijn twee methoden die in batterijbeheersystemen (BMS) worden gebruikt om de ladingstoestand (SOC) of spanningsniveaus van individuele cellen binnen een batterijpakket te gelijkstellen.Het doel is ervoor te zorgen dat elke cel binnen het gewenste bereik werkt en de algehele prestaties en levensduur van het batterijpakket te maximaliseren.